不可能中的可能 王建民的美麗與哀愁
這本書期待以久終於上架囉！
像是這類型講述生活風格的叢書，其實一直都是我的最愛
尤其像是這一本不可能中的可能 王建民的美麗與哀愁
許多的讀者的風評真的很好，一些讀書心得也是很大推
這本書倒是可以體會出一些生活的哲理
其實生活就是簡單，而且可以充分感受到休閒
其實這樣就非常的足夠囉～
非常推薦不可能中的可能 王建民的美麗與哀愁給大家
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
能贏球時是王牌，接連被打爆就變垃圾
球場現實，人生殘酷
建仔看著正在學走路的兒子，
有感而發地說：「我也開始學怎麼投球，一切從零開始。」【博客來新書優惠出清-網友開箱介紹】
從美聯最強的洋基隊到國聯最弱的國民隊，王建民如何重新奮起？
「聽從球團決定」竟是造成建仔與洋基分道揚鑣的導火線！
曾經連兩年奪十九勝，恩師基德瑞卻坦承他對建仔難掩失望……
沉默是王建民的武器，也是他的致命傷
獨家揭露建仔離開洋基、投身國民的合約內幕
建仔的傷勢在一般投手中極為少見，反而像美式足球員會受的傷！
挑戰不可能中的可能，即使遭遇逆境，也要投出好球！
駐美記者龔邦華七年貼身採訪實錄，詳細剖析王建民與教練、隊友的互動，以及他受傷開刀之後面對的種種挑戰，紀錄他被洋基釋出，等待新球團接洽，到最後落腳國民隊的決定。這一路的心情轉折，不只是建仔一個人的痛，也是更多企望攀上大聯盟的台灣好手們，共同的心聲與課題。
「你應該對自己負責，別再錯下去了。」基德瑞如此告誡王建民。
碰上危機該怎麼辦？派提特說：「要退一步。越用力，反而會讓狀況變得更糟。」
張伯倫覺得小王的問題在於他「一定要是最好的」。
傷痛史豐富的柏奈特認為，最難受的是，即使別人沒有遺忘你，你也會以為你開始被遺忘。
開完刀後回到紐約，建仔進入了冰封期。
要他形容那一段日子，建仔用的詞是「封閉與隔離」，就是把自己封閉起來，與外界完完全全地隔離，什麼也不想做，哪也不想去，每天腦中想的就是手的事。
那一陣子，建仔像是掉進了一個洞裡面，那個洞中，只有他和他自己。
【博客來新書優惠出清-暢銷】作者簡介
龔邦華
輔仁大學日文系學士，美國加州州立大學大傳碩士，曾任中國廣播公司記者、輔大夜間部講師、中視駐日本、華府特派員。著有《哪呢！？不思議的日本國》，譯作有《禁果》、《戀》、《慾望的迷宮》。現任中視駐紐約特派員及《中國時報》「晚安球迷」以《及時報週刊》「曼哈頓夜未眠」專欄作家。
須知：
作者： 龔邦華
新功能介紹- 出版社：印刻
新功能介紹 - 出版日期：2011/08/01
- 語言：繁體中文
底下這些也是熱門的書單值得推薦喔！
台中市鐵路高架捷運化第一階段工程已經完工，訂於16日凌晨辦理鐵路切換高架橋，鐵工局中部工程處表示，16日上午6時，台鐵列車將改至高架橋上行駛，台中鐵路正式邁向高架化新紀元。市府交通局也表示，配合鐵路高架化，全市公車預定在十月底前全面調整。
鐵工局中部工程處表示，台中市都會區鐵路高架化北起豐原站北側1.9公里，南迄大慶站南邊1.4公里，全長21.7公里。（如圖）
鐵工處指出，除將現有豐原、潭子、太原、台中、大慶等5座車站改建為高架車站，並增建栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等5座高架通勤站。
台鐵台中新站昨正式曝光，車站內硬體設施都已經完成，但鐵工局憂心旅客在16日後改至新站搭車，初期在路線上會有不熟悉，建議旅客提早出門，車站內有導引人員協助指引。
新啟用的豐原、潭子、太原、台中、大慶5座高架車站，因站址變更及舊鐵道設施尚未拆除，旅客進出動線改變，鐵工局已於各車站的舊站張貼新舊站間動線圖，並發送新站啟用導覽資訊宣導摺頁。
為見證台中鐵路歷史上重要的一刻，交通部、台中市政府在16日高架通車上午10時在台中車站舉辦啟用典禮，一起為台中地方盛事慶賀。
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台中市鐵路高架捷運化第一階段工程已經完工，訂於16日凌晨辦理鐵路切換高架橋，鐵工局中部工程處表示，16日上午6時，台鐵列車將改至高架橋上行駛，台中鐵路正式邁向高架化新紀元。市府交通局也表示，配合鐵路高架化，全市公車預定在十月底前全面調整。
鐵工局中部工程處表示，台中市都會區鐵路高架化北起豐原站北側1.9公里，南迄大慶站南邊1.4公里，全長21.7公里。（如圖）
鐵工處指出，除將現有豐原、潭子、太原、台中、大慶等5座車站改建為高架車站，並增建栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等5座高架通勤站。
台鐵台中新站昨正式曝光，車站內硬體設施都已經完成，但鐵工局憂心旅客在16日後改至新站搭車，初期在路線上會有不熟悉，建議旅客提早出門，車站內有導引人員協助指引。
新啟用的豐原、潭子、太原、台中、大慶5座高架車站，因站址變更及舊鐵道設施尚未拆除，旅客進出動線改變，鐵工局已於各車站的舊站張貼新舊站間動線圖，並發送新站啟用導覽資訊宣導摺頁。
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